Ремонт турбин Турбокомпрессор 703894-5003S, 860047. Турбина для Opel Vectra B 2.2 DTI, Янв. 2003 по Дек. 2008 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 703894-5003S, 860047 для Opel Vectra B 2.2 DTI

Полное имя
Турбокомпрессор 703894-5003S, 860047 для Opel Vectra B 2.2 DTI

Модель
Opel Vectra B 2.2 DTI

Дополнительная информация
Двигатель: Z20NET
Емкость: 1998 см. куб.
Мощность: 175 л.с.

Начали производить
Янв. 2003 по Дек. 2008

Номер производителя
703894-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Opel

Недорого купить турбину можно в сети мастерских «Вольтаж Турбо». Перед поступлением в продажу весь товар проходит строгую проверку на предмет брака. Покупатели могут рассчитывать на несколько преимуществ:

  • Невысокие цены.
  • Большой выбор товара.
  • Услуги проверенных автомехаников.
  • Гарантию качества.

Для долгой работы механизма 703894-5003S, 860047 стоит придерживаться нескольких правил. Автомеханики рекомендуют тщательно следить за уровнем, качеством и давлением масла. Также стоит использовать рабочую жидкость, которая указана производителем в техническом паспорте. Не рекомендуется демонтировать турбокомпрессор без острой необходимости.

Причины замены механизма

Турбокомпрессор выходит из строя из-за нескольких факторов:

  • Загрязнения фильтров.
  • Повреждения деталей или корпуса.
  • Перегрева.
  • Химического загрязнения масла.

На состояние устройства негативно влияет агрессивная езда, а также использование некачественных запчастей. При появлении неполадок стоит обратиться за помощью к надежным механикам.

Что мы предлагаем

Обратитесь к нам, чтобы по невысокой стоимости заказать агрегат для двигателя Z20NET, который обладает мощностью 175 л. с. и имеет объем 1998 см куб. Силовой агрегат должен быть выпущен в период с января 2003 по декабрь 2008 года.

Машина Opel Vectra B 2.2 DTI с турбокомпрессором станет быстрее и безопаснее для окружающей среды.

Позвоните нам, чтобы узнать, сколько стоит механизм, оформить заказ. Также можете оставить заявку на обратный звонок. Консультант перезвонит и предоставит нужную информацию.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.